Felgenreparatur München — Ihre Felgen wieder wie neu.

Als Orientierung: Die Instandsetzung eines Bordsteinschadens beginnt bei 300 € pro Felge inklusive Mehrwertsteuer — Anschleifen, Spachteln, Grundierung, Farbschicht und Klarlack eingeschlossen. Der genaue Preis hängt vom Schadensbild ab: Tiefe und Länge der Schramme, Anzahl der betroffenen Speichen, Farbton und Finish. Ein verbindliches Angebot machen wir nach der Begutachtung Ihrer Felgen. Schicken Sie uns gern vorab aussagekräftige Fotos per WhatsApp.

Die allermeisten: Schrammen und Kratzer am Felgenhorn sind reine Oberflächenschäden und lassen sich fachgerecht aufarbeiten — anschleifen, spachteln, grundieren, neu lackieren. Die Grenze liegt bei Schäden an der Substanz: Risse, tiefe Ausbrüche oder eine verformte Felge reparieren wir nicht, denn dort geht es um Sicherheit, nicht um Optik. Was bei Ihrer Felge geht, sagen wir Ihnen nach der Begutachtung ehrlich.

Je nach Schadensbild und Umfang 2 bis 5 Werktage. Den größten Teil der Zeit macht nicht die Arbeit aus, sondern das Aushärten der Schichten: Grundierung, Farbschicht und Klarlack brauchen jeweils ihre Zeit, bevor die nächste folgen kann — wer das verkürzt, bekommt Lack, der nicht hält. Deshalb nennen wir bei der Annahme einen konkreten Termin. Sagen Sie uns, wenn es eilt, etwa vor einer Leasingrückgabe.

Weder noch, wenn Sie nicht wollen. Am einfachsten bringen Sie die demontierten Felgen vorbei — dann brauchen Sie Ihr Fahrzeug nicht zu entbehren und holen die fertigen Felgen ab. Kommen Sie mit dem Auto, übernehmen wir Demontage und Montage inklusive Auswuchten; das Fahrzeug bleibt dann für die Dauer der Reparatur bei uns. Bei einer einzelnen Felge geht es auch so: Sie lassen die Felge da, wir montieren das Reserverad — sofern Ihr Fahrzeug eines hat. Beim Termin klären wir, was für Sie am wenigsten Aufwand bedeutet.

Fachgerecht ausgeführt: ja. Wir arbeiten ausschließlich an der Oberfläche — Spachtel und Lackaufbau verändern die Struktur der Felge nicht. Vor jeder Reparatur prüfen wir Rundlauf und Substanz: Felgen mit Rissen oder Verformungen reparieren wir nicht, sondern sagen es Ihnen offen. Kosmetik auf einem Sicherheitsmangel bieten wir nicht an.

Meistens deutlich. Originalfelgen kosten neu oft ein Mehrfaches der Reparatur, und bei älteren Fahrzeugen sind sie teils gar nicht mehr lieferbar. Die Reparatur erhält die Originalfelge, den Look des Fahrzeugs und den Wiederverkaufswert — und ist nebenbei die umweltfreundlichere Lösung.

Ja, das ist ein häufiger Fall: Bordsteinschäden gehören zu den Positionen, die Rückgabe-Gutachter fast immer beanstanden. Eine fachgerechte Felgenaufbereitung kostet in der Regel deutlich weniger als der Minderwert, der sonst berechnet wird. Wir gehören zum Smart Repair Zentrum München — auf Wunsch bereiten wir das ganze Fahrzeug für die Rückgabe vor.

Wenn nur die Schadstelle überlackiert wird, entsteht eine Kante zwischen altem und neuem Lack — genau dort löst sich der Lack mit der Zeit, und im Streiflicht bleibt der Übergang sichtbar. Wir bearbeiten deshalb den kompletten äußeren Ring, damit die Oberfläche homogen bleibt und das Ergebnis hält.